На втором этапе строительства Крымского моста пришлось изменить порядок движения и количество судов в Керченском проливе. Запрет не коснется только российских военных кораблей и участвующей в работах спецтехники и других плавучих средств.
Тем временем в Керчи сегодня к началу стройки подготавливается акватория: возводятся еще два технологических моста, необходимых для возведения основного. Первый функционирует с осени прошлого года, он соединил полуостров Тамань и остров Тузлу. Технологические мосты служат площадкой, на которой размещается специальная техника и передвигается транспорт со стройматериалами.
Возведение мостов
Мосты возводятся при помощи плавучих кранов, их, вместе с морскими баржами, 12 штук. Длина каждого из обоих мостов – около двух километров. Они крепятся на нескольких сотнях свай, количество пролетных строений — 85 и 100, соответственно.
По расчетам специалистов, эксплуатация вспомогательных мостов начнется летом текущего года.
Мостостроители уверяют, что работы в акватории Керченского пролива существенно не повлияют на судоходство из Азовского моря в Черное и обратно. Фарватер Керчь-Еникальского канала остается и останется свободным для прохода судов на весь период строительства моста. Единственное исключение – несколько дней, когда будут устанавливаться арки судоходного пролета. Точная дата этих операций неизвестна, однако строители убеждены, что она не повлечет за собой транспортного коллапса. К слову, длина арки 227 метров при мостовом габарите 35 метров, чего достаточно для прохождения крупных морских судов.
Открытие Крымского моста
Движение по мосту, в соответствии с планами, начнется зимой 2018 года. 19-километровое сооружение соединит Таманский полуостров и крымский берег. На полотне моста расположатся два железнодорожных пути и четырехполосная автомобильная трасса. Пропускная мощность магистрали – 47 пар поездов и 40 тысяч автомобилей всех тоннажей в сутки, при этом расчетная скорость автомашин составляет 120 км/ч.
Проектировщики из Санкт-Петербурга учли экологические и археологические особенности Керченского пролива и морского берега: магистраль обойдет места нереста и обитания кефали, уникальные грязевые вулканы, бальнеологические территории, где находятся залежи знаменитых лечебных грязей, культурные слои Тамани, содержащие остатки древних хазарских поселений.
