Порты Большой Одессы полностью остановили свою работу на фоне продолжающихся российских ударов по портовой инфраструктуре, и в августе коммерческие суда перестали заходить в Одесскую, Черноморскую и Южную гавани.
С таким заявлением выступил министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий в ходе пресс-конференции в Киеве, сообщает «РБК-Украина».
По словам министра, в текущем месяце экспорт агропромышленной продукции рухнул на 70%. За период с 1 по 12 августа Украине удалось экспортировать лишь 590 тысяч тонн сельхозпродукции. Высоцкий констатировал, что даже с учётом активного задействования альтернативных маршрутов страна сможет выйти максимум на 50% от потенциально возможного объёма экспорта.
В настоящее время вывоз агропродукции осуществляется тремя основными путями: железнодорожным транспортом, который обеспечивает 40% всех отгрузок, через дунайские порты, на которые также приходится 40% объёма, и автомобильным транспортом, покрывающим 10%. При этом министр заверил, что внутренний рынок страны полностью обеспечен необходимой продукцией, и никакого дефицита продовольствия нет, а возникающие логистические сбои касаются исключительно экспортных поставок.
Глава Минагрополитики также предупредил о надвигающейся проблеме хранения зерна: из-за вынужденной остановки портов и резко замедлившихся темпов экспорта Украина уже в ноябре может столкнуться с острейшей нехваткой зернохранилищ, дефицит которых составит от 8 до 11 миллионов тонн. По предварительным оценкам Национального банка Украины, из-за сложившейся ситуации страна рискует потерять около $2,5 миллиарда валютной выручки до конца текущего года.
Ранее на этой неделе агентство Reuters сообщало, что Украина и Молдавия обсуждают возможность восстановления железнодорожного коридора для транспортировки украинского зерна в румынский порт Констанца, причём Кишинёв уже обеспечивал подобные транзитные перевозки в 2022-2023 годах.
Накануне СМИ перечислили главные угрозы для экспорта украинского зерна.
