4 августа главой государства Владимиром Путиным подписан закон, призванный укрепить стабильность на внутреннем рынке нефтепродуктов. Нормативный акт вносит поправки в Налоговый кодекс РФ и вводит компенсационный механизм (демпфер) на импортируемое дизельное топливо. По аналогии с уже работающей системой для бензина, новый инструмент распространяется на дизель, ввезённый из-за рубежа, но при обязательном условии — на период действия запрета на его экспорт из России.
Кроме того, демпфирование затронет средние дистилляты — бесклассовую фракцию дизеля, активно используемую в аграрном секторе, на железной дороге и в речном флоте. Суть демпфера — сглаживать колебания цен на топливо внутри страны: государство компенсирует нефтяным компаниям потери от разницы между высокими экспортными котировками и более низкими внутренними ценами, что позволяет сдерживать рост розничных стоимостей для конечных потребителей.
Закон также уточняет порядок получения обратного акциза на нефть, перерабатываемую в России. В биржевой норматив — минимальный объём реализации топлива на организованных торгах, необходимый для получения льготы, — теперь включаются и прямые контракты с уполномоченными поставщиками, список которых определит правительство. Ранее засчитывались только сделки, заключённые непосредственно на бирже. Большинство нововведений вступают в силу с даты официального опубликования документа.
Напомним, в Красноярске цены на топливо снова подорожали после отъезда Владимира Путина.
