Названы сроки появления в России новой Audi с мотором от «Порше»

Названы сроки появления в России новой Audi с мотором от «Порше»

Автор:
7
0

Компания Audi объявила о старте европейских продаж новейшего суперуниверсала RS 4, премьера которого состоялась в сентябре во Франкфурте. Вместе с этим последовал и официальной анонс сроков появления Audi RS 4 Avant у российских дилеров.

Менее двух месяцев прошло с момента мировой премьеры Audi RS 4 Avant на немецкой выставке во Франкфурте, а в Европе уже открылись живые продажи «горячего» универсала. Самый быстрый «вагон» в истории этой модели обязательно появится и в России, но придется немного подождать. Как сообщает российский офис Audi, официальные продажи RS 4 у нас стартуют в I квартале 2018 года.

auto.vesti.ru

Рублевые цены должны объявить ближе к старту продаж. Некоим ориентиром может послужить купе Audi RS 5, за которое просят от 5 050 000 рублей.

Новый Audi RS 4 Avant получил 2,9-литровый двигатель TFSI с двойным турбонаддувом, который впервые появился у Porsche Panamera. На «эрэске» этот же мотор развивает 450 л.с. и 600 Нм — аж на 170 Нм больше, чем раньше.

Агрегат работает в паре с 8-ступенчатым автоматом Tiptronic, а сам универсал RS 4 традиционно оснащен полноприводной системой Quattro, для которой в качестве опции доступен спортивный задний дифференциал. Вдобавок ко всему новый RS 4 стал на 90 кг легче предшественника.

Судя по заявленным характеристикам, четвертое поколение стало самым быстрым в истории этой модификации — автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Впрочем, опциональный пакет RS dynamic позволяет снять электронный «ошейник» и сдвинуть максималку до 280 км/ч.

auto.vesti.ru

От обычный А4 «эрэска» отличается агрессивными бамперами, колесные арки здесь шире на 30 мм, а дорожный просвет на 7 мм ниже. Система выбора режимов движения Audi Drive Select и спортивная RS-подвеска входят в стандартное оснащение универсала, а в списке допоборудования числятся светодиодная оптика Audi Matrix LED, адаптивное шасси с динамическим распределениям тяги, керамические тормоза и прогрессивное рулевое управление.

Читайте также

Источник

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ