Неудача постигла масштабную совместную программу стран ЕС по разработке европейского боевого самолёта. Франция и Германия не смогли договориться о условиях его продолжения, сообщила 8 июня газета The Guardian.
Программа, известная как Future Combat Air System (FCAS), была запущена в 2017 году президентом Франции Эммануэлем Макроном и тогдашним канцлером Германии Ангелой Меркель с целью замены к 2040 году французских самолётов Rafale и немецко-испанских Eurofighters на новый европейский истребитель шестого поколения.
Однако вокруг проекта стоимостью около €100 млрд евро в последние годы возникали всё более серьёзные споры между основными участниками – французской компанией Dassault Aviation и транснациональной корпорацией Airbus. Стороны не смогли договориться ни о том, кто возьмёт ведущую роль в проекте, ни о степени технологического сотрудничества.
Французская сторона настаивала на управлении программой и строгом контроле над интеллектуальной собственностью, в то время как Airbus, представляющая интересы Германии и Испании, призывала к более равному партнёрству и более широкому обмену технологиями.
За несколько лет дебаты вышли на политический уровень. Напряжённость между Берлином и Парижем также была вызвана тем, что французское руководство всерьёз продвигало идею единого европейского истребителя, а немцы пришли к выводу, что у стран Европы разные военные потребности и единая концепция самолёта не удовлетворит все стороны. В Берлине сомневались в целесообразности создания пилотируемого истребителя шестого поколения в условиях современных войн.
Прекращение проекта FCAS – это чувствительный удар по европейскому оборонному сотрудничеству, идею которого так активно насаждают первые лица ЕС, указывая на «российскую угрозу» и на непредсказуемость внешней политики США.
Программа включала не только разработку истребителя, но и создание беспилотных систем и интегрированного облака боевых данных, которое должно было стать цифровой «нервной системой» будущей европейской армии.
Однако, по данным источников в Берлине, некоторые элементы проекта (в частности, технологии дронов и систем связи) могут остаться в разработке в ограниченном формате.
